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汽车紧急制动助停装置
发布日期:2017-06-06     阅读次数:4843次   
高校名称 武汉理工大学
行业类型 先进制造产业
应用范围 除轿车以外的机动车上
项目内容

目前,汽车在紧急制动时主要靠轮胎与地面的摩擦阻力使汽车停下来。而摩擦阻力的大小主要取决于轮胎与路面的接触摩擦面积以及轮胎垂直于路面的压力。由于汽车的轮胎数量是定数,轮胎与路面的接触摩擦面积基本也是定数。在紧急情况下要缩短汽车的制动距离,尽快使汽车停止下来,关键是要增加汽车在紧急制动时汽车与路面的接触摩擦面积。 

本装置就是一种在汽车紧急制动时能增加汽车与路面接触摩擦面积的汽车紧急制动助停装置。

在紧靠汽车后轮前端的汽车车架上安装汽车紧急制动助停装置。汽车正常行驶时该装置处于收起待命状态,当汽车紧急制动时,该装置就会迅速打开,其前端楔块瞬间插入汽车后轮前缘下,这样被压在汽车后轮前缘下的楔块增加了汽车与路面的接触摩擦面积,加大了汽车与路面的摩擦阻力,这样就会缩短汽车的制动距离,使汽车尽快停住。一般情况下可以缩短制动距离40%-60%。

本装置还能防止因刹车失灵而导致汽车失控的危险状态,避免恶性事故发生。

本装置可以安置在除轿车以外的机动车上。欢迎有关企业参与开发。

技术成熟度 可以缩短制动距离40%-60%
应用前景 除轿车以外的机动车上
合作方式 该项目可以采取多种方式进行合作,具体情况面议
联系方式 联系人:韩睿佳 联系电话:07996761376




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