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车辆半主动悬架系统
发布日期:2017-06-06     阅读次数:4566次   
高校名称 北京理工大学
行业类型 机械制造
应用范围 军用车辆、民用车辆
项目内容

功能与特点:

北京理工大学研制的车辆半主动悬架系统,可根据车速、路况或驾驶员要求调节车辆悬架系统,以获得车辆的最佳减震效果、最佳操作稳定性,并提高越野车辆的极限车速。该系统结构简单、工作可靠、无误操作。

用途:

该悬架已成功地用于军用车辆,适用于各种民用车辆,特别适用于高速越野车辆、长途公交车、高档轿车以及大吨位载重车。

技术成熟度

技术指标:

驾驶员处车身振动加速度减低30%;

车桥和车身撞击概率减低50%;

特殊情况下(雨天、雪天)的轮胎贴地性明显增强。

优于国外同种技术

应用前景 该悬架已成功地用于军用车辆,适用于各种民用车辆,特别适用于高速越野车辆、长途公交车、高档轿车以及大吨位载重车。
合作方式 该项目可以采取多种方式进行合作,具体情况面议
联系方式 联系人:韩睿佳 联系电话:07996761376




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